私は、ある国産車にオイルをつぎ足すだけで5万キロ走ったことがあるが、実用上では何の支障もなかったことを付け加えておこう。冷却水とバッテリーの点検ひと昔前の車は、ラジエターの冷却水に気を使ったが、今ではパーマネントシールドと呼ばれるように、冷却液の中に錆止め剤や凍結防止剤が入り、ほとんど点検する必要がなくなった。それでも、蒸発することはあるので、1か月に1回程度でいいが、ボンネットを開けたついでにラジエタータンクを見ておこう。車が走った後、エンジンが熱い状態のときに液面がタンクの上の印を越えず、冷えているときには下の印より下がらない状態であればいい。
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